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高性能的代名词 奔驰AMG品牌历史回顾

来源:首页 | 时间:2019-05-21

  提起奔驰AMG,相信每一个车迷都不会陌生,我们经常能在海内外各种街拍上发现它的身影。对国内车迷来说,它同样也不陌生,每年的北京/上海及广州车展(),它都和奔驰同台竞艳。哪个豪华品牌对中国市场没有野心呢?截至目前,中国已成为AMG全球范围内的第三大市场,AMG在中国共推出9款车型,覆盖轿车、跑车和SUV各个细分市场。

  今天,我们就带大家来了解一下AMG的历史,以及它和奔驰几十年的渊源,看它如何从御用改装品牌如何变身为奔驰的下属公司。

  1967年,Hans Werner Aufrecht (A)和Erhard Melcher (M)在Aufrecht 的出生地德国Grossaspach (G)创立了AMG公司(各取姓氏和出生地的第一个字母),其成立的初衷是为梅赛德斯-奔驰汽车开发高性能的赛车发动机。两人将这家新公司设于伯格施道的一家旧工厂中,并将其正式命名为“设计与测试赛车发动机技术公司”。

  公司成立仅四年后,就迎来了其在汽车赛事中的第一项重大胜利1971年比利时斯帕24小时耐力赛。当年比赛规则的变化几乎使梅赛德斯-奔驰准备退出这项赛事,关键时刻,名不见经传的AMG毅然站了出来,承接了梅赛德斯-奔驰比赛前的所有准备工作。历经夜以继日的不懈努力,AMG终于在比赛开始前一周打造出了一辆动力强劲的梅赛德斯-奔驰 300 SEL 6.8 AMG赛车。

  这辆梅赛德斯-奔驰 300 SEL 6.8 AMG搭载的V8发动机令其他赛车所向披靡。最终,这辆“魔鬼”赛车在比赛中取得了总排名第二,同组别冠军的出色战绩。由此AMG一战成名,并迅速占领了各家德国报纸的头版。

  在接下来的40多年中,AMG由一家对改装公司逐渐发展成为梅赛德斯汽车集团旗下高性能车辆的子品牌。1976年,位于伯格施道的旧工厂已经容纳不下AMG的规模,于是,AMG及下属40名员工搬迁至阿法特巴赫,并在那里继续开发高性能发动机。1987年,梅赛德斯-奔驰 300 E 5.6 AMG首度问世,被赛车运动爱好者昵称为“铁锤”,因为这款汽车的诞生就像板上钉钉那样牢牢地将AMG镌刻在汽车界顶级高性能工厂的版图之中。它采用了当时最先进的每缸四气门技术,动力输出高达265千瓦/360匹马力,是历史上第一辆极限速度突破300公里/小时的四门轿车。

  1990年,AMG已拥有400名员工,并扩大了与戴姆勒-奔驰集团的合作,由纯粹的赛车领域拓展至高性能豪华汽车的生产。1991年,戴姆勒集团收购了AMG公司51%的股份,成为AMG最大的股东。1993年,戴姆勒-奔驰与AMG共同开发的第一款汽车具有里程碑意义的C 36 AMG正式推向市场。在那时,由于AMG已广为人知,它正式在德国专利局进行了商标注册。同年AMG再次扩大了规模,并在阿法特巴赫开设了新的工厂。

  1999年,伴随着Mercedes-AMG公司的成立与初步运作,梅赛德斯-奔驰与AMG的合作关系也日趋定型,当年,在全球共售出了5,000余辆AMG汽车,并在接下来的2000年中,创造了年销量11,500辆的销售纪录。2005年,AMG创始人Hans Werner Aufrecht先生向戴姆勒集团出售了其持有的余下AMG股份,Mercedes-AMG自此完整地成为戴姆勒汽车家族的一员。

  2006年,AMG高性能工作室正式投入使用。该工作室所开发和生产的不只是通过奔驰经销商体系销售的车型,还有各种高级限量版特制AMG车型,并且可以向车主提供特制的增强附件和附属配件、车漆、外饰及内饰。

  同年,6.3升V8发动机被应用于更多新车,这款发动机也是世界上动力最为强劲的自然吸气V8发动机。

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